Vitális kulturális városrészek létrejöttét sokszor a véletlenek sorozata hozza, ritkábban gondos tervezés eredménye, leginkább valamilyen esemény generálja a tervezett folytatást. A fennmaradás is többtényezős. Következő válogatásunkban működő, vagy egykor működő, most újjáéledő városrészeket, kultrális-művészeti-tematikus utcákat kutattunk fel.

Nem nagyon létezik ma olyan nem-civil szervezet Magyarországon, aminek szíve közepe lenne a régi zsidó negyed megóvása. Jóllehet ez nem csak a néhai identitás megőrzését, hanem a megújítását is jelenti. Múlt nélkül nincs jövő, és az épített környezet hiteles megőrzése: befektetés a jövőbe.

A 80-as években új szervezet tűnt fel a hazai várostervezés palettáján: az ENSZ által 1978-ban létrehozott Habitatnak, a világszervezet településsel és lakásüggyel foglalkozó szakosított szervezetének magyar irodája.

Az alább eltérő dátumokhoz kapcsolt városi akciók, a „helyek” utóéletéből kiemelt konkrét kiállítások részletei, múlt, jelen és jövő sikere összefonódik. Nem csak időben, de térben is: a példák tanulságai hasznosak lehetnek. Mint Essen, vagy Graz, ami a 2003-as EKF „nagy ugrása” óta is dinamikusan fejlődik.

Budapest egyik környezetkímélő beruházása lassan végleges formát ölt. A gellérthegyi Sikló, amelynek ötlete már a reformkorban fölmerült, a Rác Fürdő rekonstrukciójával és a vele egy komplexumot alkotó új szállodával együtt várhatóan 2010-re megépül.

Mindössze tíz év adatik a Műhely és a Kollektív Ház számára a történelemtől: Európa egyik utolsó nagy projektjének, a jóléti állam nyugati és keleti ideájának kudarca, illetve az új, globális világkorszak beköszöntése közötti időrepedésben, egyfajta vakumban bontakozik ki a miskolci kísérlet 1979 és 89 között, a maga különleges, megismételhetetlen egyszeriségében.

A közterület megújításhoz mint a városmegújítás hatékony eszközéhez a helyi politikusok és a városfejlesztés közösségi művelői körében számtalan remény és várakozás fűződik. Politikai haszna kétségtelen, hiszen látványos, aránylag kis költségű, a választási ciklusnál rövidebb határidejű projekteket jelent, amelynek közvetlen nyertese a városrész választóinak többsége.

Berlin nem csal. Kertelés nélkül, azonnal feltárulkozik, igazi arcait mutatja a vonattal érkezőnek. 2006-ban átadott Főpályaudvara (Gerkan, Marg und Co.) elámít-elborzaszt grandiózus méreteivel, sokszínű forgatagával, futurisztikus high-tech képével. Miközben több emeletnyi mélységben-magasságban dübörögnek a vasútközlekedés tarka szerelvényei.